香港商报推介合川发展智能网联新能源汽车零部件产业

文章来源：合川发布时间： 2023-12-11 责任编辑：

抢抓赛道新机遇锻造发展新引擎

重庆合川：助力新能源汽车“跑出”加速度

全球经济下行压力加大之际，中国新能源汽车产业一路高歌猛进。今年1—10月，全球新能源汽车共售出1120万辆，同比增长41%。其中，中国占据了世界市场的62%。同时，中国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一。

作为中国重要的汽车产业和制造业基地，重庆已在新能源汽车产业版图上占得一席高地。今年前三季度，重庆新能源汽车产量达24.97万辆。为加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，重庆着力打造世界级智能网联新能源汽车零部件产业基地，并将渝西地区作为产业发展的“顶梁柱”。

嘉陵江、涪江、渠江三江汇流的合川，位于渝西北，是长江经济带国家级转型升级示范开发区、国家新型工业化汽车产业示范基地。今年以来，重庆市首个智能网联新能源汽车零部件产业园落户合川，合川依托产业园布局100多家零部件龙头企业，成为长安、赛力斯、长城、比亚迪、吉利等品牌整车企业的重要配套基地。一座有底蕴、有活力、有前景的新能源汽车零部件产业新城，闪耀于三江之畔。

三江汇流的美丽合川

渝西发力合川抢先

“双碳”背景下，新能源汽车后续高增长趋势已成定局。重庆，聚力打造智能网联新能源汽车的万亿级主导产业集群，加快建设世界级智能网联新能源汽车产业集群，已取得阶段性成果。智能网联新能源汽车产销量连续两年翻倍增长，新能源汽车的“大小三电”以及智能网联汽车的智能驾驶等核心系统及关键部件的本地化取得长足进步，已建成西部地区领先的智能网联新能源汽车零部件产业体系。

在重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群的目标中，渝西地区充当着极其重要的“角色”。今年4月份，重庆市政府办公厅印发了《渝西地区智能网联新能源汽车零部件产业发展倍增行动计划（2023-2027年）》明确提出，渝西地区成为重庆市智能网联新能源汽车零部件产业发展的「顶梁柱」。具体到渝西每个区，各有侧重。对合川而言，则是优先发展电驱、电制动、车路网联、车身、内外饰等总成。

新能源汽车零部件生产线

合川发展智能网联新能源汽车零部件产业，优势十足。交通便捷区位优，合川是中欧班列（重庆）入渝第一站、丝绸之路经济带和长江经济带的重要交汇点，素有“重庆北大门”之称。3条铁路、7条高速纵横交错，距离重庆江北机场、寸滩港等交通枢纽以及长安、赛力斯两个整车厂，车程均在40分钟左右。产业兴旺前景好。合川汽车零部件产业基础较好，先后获评国家新型工业化（汽车）产业示范基地、重庆市级特色产业示范基地（汽摩）等。

渝西发力，合川抢先。去年底，重庆将合川区纳入智能网联新能源汽车特色产业园创建名单。今年以来，合川区将智能网联新能源汽车零部件产业作为主导产业，推动产业集群发展、迭代升级。合川成立以区委、区政府主要负责人任双组长的工作专班，下设综合办公室、零部件招商、落地服务3个工作小组，高效推动专班运行。

智能网联新能源汽车零部件产业对人才的需求十分旺盛。为此，合川积极参加2023年中国电动汽车百人会年度论坛，与电动汽车百人会建立合作关系；积极对接重庆大学机械与运载工程学院、重庆理工大学车辆工程学院等汽车专业相关院系，在招商研判、智库参谋、以才引才、为企赋能等方面开展深度合作，多措并举构建起合川区智能网联新能源汽车零部件产业高质量发展智库。

同时，为最大限度利用原有产业优势向新能源领域转型升级，合川全面梳理区内101家存量汽车零部件企业产品种类和销售渠道，因地制宜出台系列政策，成功培育国家级专精特新“小巨人”企业4家、市级“专精特新”企业40家。全面梳理长安、赛力斯等整车企业零部件配套体系，引导区内汽车零部件企业定向转型升级产品种类。

强劲举措，成效明显。今年1-9月，合川全区智能网联新能源汽车零部件实现规上产值85.7亿元，同比增长11.3%，占全区规上工业产值比重为23.33%；新签约智能网联新能源汽车零部件产业项目31个，协议引资210亿元，达产后年产值约226亿，年税收约6.8亿。

园区引领产业兴旺

重庆市智能网联新能源汽车零部件产业园一角

今年5月，重庆市首个智能网联新能源汽车零部件产业园落户合川，成为合川发展智能网联新能源汽车零部件产业的一张靓丽名片。合川制定了《智能网联新能源汽车零部件产业园建设方案》，规划产业园建设面积10.6平方公里，确定电驱动、电制动、车路网联、轻量化材料、汽车内外饰和汽车后市场服务“5+1”产业体系，明确到2027年规模以上汽车零部件企业数量达到150家、产值达到500亿元的目标。

规划的出台，让合川区智能网联新能源汽车零部件产业发展有了“指示牌”。为此，合川进一步优化产业空间，布局以天顶组团为主中心，南溪组团和草街组团为副中心的“一主两副”智能网联新能源汽车零部件产业园空间结构；开展国土规划清理和可用厂房统计，利用现有空置厂房打造合川智能网联新能源汽车零部件产业园。制定产业政策方面，合川初步拟定了《合川区汽车零部件产业发展若干政策措施》，谋划推进汽车零部件产业发展基金筹建工作，对合川区投资、科技、人才、金融等鼓励支持政策进行梳理汇总，形成惠企“政策包”，确保政策红利应享尽享。

打造产业名片，合川仅用50天时间就高标准建成重庆智能网联新能源汽车零部件产业园展示中心，展示重庆市及合川智能网联新能源汽车零部件产业发展规划、智能网联和新能源汽车零部件产品体系、合川区智能网联和新能源汽车零部件产业园情况、整车实物及内部零部件扫描场景、工业互联网智能化解决方案、新能源汽车零部件实物等内容，重点突出合川区智能网联新能源汽车零部件产业园特色，着力将其打造成为对外展示交流的重要载体和“窗口”。

下好“先手棋”，取得新成效。产业园先后获评为“长江经济带国家级转型升级示范开发区”“国家新型工业化（汽车）产业示范基地”“成渝地区双城经济圈产业合作示范园区”“重庆市汽摩特色产业示范基地”“重庆市承接产业转移示范园区”“重庆市智能网联新能源汽车零部件产业园”。2023年1-9月，产业园新签约汽车零部件产业项目23个，协议引资210亿元，储备在谈汽车零部件产业项目76个，总投资373.7亿元。

如今，走入产业园，一批批智能网联新能源汽车零部件生产企业如同“雨后春笋”一般，展现出蓬勃活力。在汽车内饰生产现场，在汽车电机配件生产现场……来来往往的工人们，勾勒出合川智能网联新能源汽车零部件产业的新画卷。

打好精准招商“组合拳”

产业的发展，让合川受到越来越多的企业青睐，实现项目资金流的汇集。今年1-10月，合川已签约智能网联新能源汽车零部件产业项目31个，协议引资210亿元；重点在谈项目70个，在谈金额247.5亿元。招商引资，成为推动合川智能网联新能源汽车零部件产业高质量发展的动力引擎。

合川招商引资项目签约

解读招商引资的合川经验，“精准”是关键词。合川创新招商模式，细分北京、浙江福建、上海江苏、机动、广东、成渝六个招商小组，分区域、分阶段开展零部件企业招引工作，聚焦“多渠道”精准发力。同时，合川围绕长安、赛力斯等本地整车企业和一二级配套企业，按照“从整车找总成，以总成找部件”的思路，对照新能源汽车产业链图谱，全面梳理各链条上下游产品和企业发展情况，建立完善的智能网联新能源汽车目标企业库和项目数据库。

招商过程中，合川积极谋划高频率外出招商，深化细化招商路径，开启高规格、高频次、高标准招商行动，积极借助专业峰会、招商中介、行业顾问等第三方力量，建立广泛严密的招商网络，形成招商优势资源互补，全方位、全地域、全天候考察对接项目，并紧盯长三角、大湾区等地区的优秀项目资源。

在项目落地上，合川坚持落地项目专班服务机制，重点项目由区委书记、区长领头推进，打造企业“招落建投”全生命周期服务品牌，从项目签约起算审批时限原则不超过90天，验收办证不超过10天。围绕要素保障、审批办证、落地建设等环节提供全方位服务，合川对落户企业实行“一企一专员”定期上门服务、排忧解难，全心倾听、全力协调、全面推进项目落地建设，相关项目审批时限较以往的正常审批时限进一步压缩60%，服务效率显著提升。

今年7月，合川举行了以“投资合川·共赢未来”为主题的2023年智能网联新能源汽车零部件招商引资集中签约活动。活动集中签约重大招商项目23个，正式合同投资额210亿元，涵盖汽车零部件内外饰、车身轻量化、车路网联、电驱、电制动以及汽车后市场服务等项目。签约现场，企业代表们纷纷表示，将积极整合相关优势资源，加快推动项目实施，为合川区打造智能网联新能源汽车零部件聚集高地，重庆汽车产业转型发展“桥头堡”作出贡献。

下一步，合川区将围绕智能网联新能源汽车零部件产业园建设，加快推动零部件产业向电动化、网联化、智能化方向发展。聚焦电驱动系统、电制动系统、轻量化材料、汽车内外饰、充换电设备等5个重点领域开展招商引资，打造集智能网联新能源汽车零部件研发、生产、供应、汽车后市场服务等协同发展的完备产业链。

目前，合川已有智能网联新能源汽车零部件企业101家，其中，规模以上企业68家，占规模企业总数比重达25.3%。合川区正锚定“5年6百亿”奋斗目标，用好重庆市首个智能网联新能源汽车零部件产业园的金字招牌，助力重庆打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。一座崛起的产业新城，也正不断展现其充满底蕴、活力和前景的魅力！

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