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拼经济 抓落实 | 渭沱物流园内的“石头交响曲”

日期:2025-11-13来源:合川发布

机器轰鸣,宛若雄浑的鼓点;砂轮与石料的摩擦,奏出激昂的旋律;工人们专注的身影,是这曲乐章中最灵动的音符……11月11日,记者踏入重庆(合川)国际石材城的生产车间里看到,巨大的荒料石在精密的砂拉锯下被规整切割,流水线上的石板经过自动磨机反复打磨与抛光,逐渐显露出细腻的肌理与温润的光泽。空气中弥漫着石粉与汗水交织的气息,运输车辆往来穿梭,即便项目尚未完全竣工,这片土地已然以前所未有的活力,宣告一个辐射中国西南的石材产业新枢纽正拔地而起。

▲工人正在打磨石材

宏伟蓝图——铸就西南石材“新一极”

这片繁忙的景象,仅仅是合川从无到有锻造完整石材产业链的激昂序曲。重庆(合川)国际石材城坐落于渭沱物流园内,作为合川区重点招商引资项目,目前,项目已建成厂房四万八千平方米,其中4号、5号厂房及功能齐备的招商中心均已正式投入使用。这标志着,一个集石材加工、展示交易、物流仓储于一体的现代化石材产业集聚区已初具雏形。

“项目全部建成后,将致力于打造成为中国石材产业版图上继福建水头、广东云浮之后的‘第三极’。”投资与运营方——重庆渝铄实业有限公司董事长潘仕义介绍到,其市场辐射范围将全面覆盖重庆、云南、贵州、四川、陕西、湖南、湖北等七个省市,有力推动整个西南地区石材行业从分散走向集中,推动区域产业格局从“分散采购”走向“集中集散”,重塑整个西部的石材产业生态。

在一个本身并不蕴含优势石材矿藏资源的地区,却倾力打造一个面向国际的石材城,这步“棋”背后是怎样的胆识与智慧?这无疑是萦绕在许多人心中最大的疑问。潘仕义为我们揭晓了答案:“选择落子合川,关键在于这里前瞻性的战略定位与我们企业的发展愿景高度契合,合川正全力打造的‘西部陆海新通道重庆北向枢纽’规划,深深打动了我们。”

▲部分石材制品

  过去,西部地区开采或进口的原材料,大多需要历经漫长旅途,不远千里运至沿海的广州、福建等地进行初级加工,随后再将半成品或成品运回内地市场。这种“钟摆式”的物流模式,不仅增加了时间与金钱的双重成本,也在无形中扼住了内陆地区相关产业发展的咽喉。潘仕义以其企业家的敏锐,看到了其中蕴含的巨大机遇:“一旦实现西部地区原石的就近、就地加工,不仅能为我们下游客户节约可观的综合成本,更能依托便捷的物流网络,培育并壮大一个全新的产业集群,为区域经济发展注入强劲而持久的内生动力。”

点石成金——产业链上的“集聚效应”

在潘仕义的带领下,记者步入5号厂房,首先映入眼帘的是占地超过一万平方米的宏伟大板展示区,来自缅甸、伊朗、意大利等世界各地的石材大板琳琅满目,色泽斑斓,纹理各异。穿过静谧的展示区,厂房深处则是力量与技术的展示场:三台大型砂拉锯正马力全开,巨大的锯片与坚硬的原始岩块剧烈摩擦,发出低沉的轰鸣,水花溅射中,一块块沉睡多年的巨石被精准地剖切成标准厚度的板料,仿佛被赋予了新的生命。

“我们一共规划了十条这样的自动化砂拉锯生产线,目前启动了三条,每月能加工消化上万平方米原石。”潘仕义介绍道。

▲石材大板展示区

产能的集聚与物流成本的优化,最直接的效应便体现在终端价格的竞争力上。潘仕义拿起一块样品说道:“比如这种市场上比较常见的‘云朵拉灰’大板,以前从沿海加工再运回来,算上长途运输和二次加工的费用,市场价大概在每平方米一百五十元。现在我们实现本地化、规模化生产后,同等品质的产品,价格已经下降到每平方米一百三十元左右。”这对于广大的建筑装饰企业、经销商以及消费者而言,无疑是一个实实在在的利好。

石材城带来的魔力,远不止于成本的降低,更是产业链的深度整合与价值空间的全面提升。它正持续发挥着强大的“磁场”效应,将原石采购、精密切割、创意设计、异形加工、展示交易、售后服务等环节紧密串联,形成一条高效协同、环环相扣的上下游全产业链。来到这里采购的客户,不仅能够实现“一站式”购齐全球石材,更能亲身实地观摩石材从笨重荒料变成精美艺术品的整个“蜕变”过程,对品质控制有了更直观的信任,这种透明化的生产模式与完整的产业生态,极大地增强了市场的吸引力与客户的黏性。

华丽蜕变——枢纽之上的“未来石光”

截至目前,已有来自云南、贵州、四川等地的二十多家原石开采企业、知名石材经销商签约入驻石材城,产业集群的“雪球”越滚越大。通过高效衔接的“铁公海”多式联运,来自缅甸等东南亚国家的优质原石,也得以跨越山海,运抵合川进行切割加工。昔日需要辗转千里、费时耗力的石材,如今在合川这片热土上便能高效完成它的“华丽蜕变”。这条迅速成长、日益健壮的产业链,已经吸引了近千名行业相关的从业者在此汇聚,兴业安家,书写着他们与石材城共同成长的奋斗故事。

▲原石存放区

  机器轰鸣,奏响的是产业转型的强音;石屑飞舞,描绘的是区域发展的新篇……重庆(合川)国际石材城的崛起是合川区精准把握“西部陆海新通道”历史机遇,优化产业布局,推动内陆开放高地建设的一个生动缩影和成功实践。凭借独特的区位交通优势,成功实现了“两头在外”(原料来自外部,市场面向外部)产业的集聚发展,为西部地区如何“无中生有”、如何“点石成金”提供了可资借鉴的“合川方案”。

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