嘉陵江利泽航运枢纽获交通运输部融资典型案例

嘉陵江利泽航运枢纽在创新内河航道投融资模式中的典型经验和做法获交通运输部融资典型案例。嘉陵江利泽航运枢纽是嘉陵江全江渠化18座梯级（含规划）自下而上第3级，也是川渝合作共建长江上游航运中心的首座航运枢纽，以航运为主导，兼具发电、灌溉等综合效益。工程于2025年3月底完工投产，总概算39.6亿元，新建1000吨级船闸1座，年单向通过能力约1240万吨，渠化航道29.7公里。

为保障工程推进，一是完善协同联动机制，对接长江经济带战略及部委规划，争取10.3亿元中央补助资金注入资本金，同时构建跨部门、跨区域协同监管机制，保障项目全流程合规。二是创新川渝共建融资模式，两地按55:45比例组建项目公司，形成利益共同体，建立水量分摊、效益分享等多元化成本共担与收益共享机制，破解跨省协作难题。三是打造绿色金融工具，依托枢纽年均3.17亿千瓦时清洁电力争取优惠绿色信贷，降低融资成本；创新“绿色金融-价值转化-产业融合”模式，突破单一营收结构，实现生态效益可计量、可交易、可变现。（吴杭娟）