《合川区综合立体交通网规划纲要 （2021-2035年）》政策问答
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1.《合川区综合立体交通网规划纲要（2021-2035年）》印发的背景是什么？
为贯彻落实《国家综合立体交通网规划纲要》《重庆市综合立体交通网规划纲要（2021-2035 年）》，以成渝地区双城经济圈打造全国交通“极”、重庆市加快建设交通强市为引领，加快构建合川现代化高质量综合立体交通网，有力支撑交通强区建设，特编制本规划。
2.规划纲要的目标是什么？
到2035年，基本建成交通强区，基本建成便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立体交通网，全面形成“高铁双通道、铁路公交化、镇镇联高速、航道千吨级、机场零突破”的交通发展格局，形成2个“半小时”交通圈和“123出行交通圈”，高效融入全市“123快货物流圈”，基本建成重庆北部综合性物流基地、区域性综合交通枢纽。
3.规划纲要的主要内容是什么？
一是优化综合立体交通布局。以成渝地区双城经济圈打造全国交通“极”、重庆市建设“行千里、致广大”的交通强市为引领，着眼大空间，畅通大通道，织密大网络，构建大枢纽，加快建设交通强区，有力助推重庆打造国际性综合交通枢纽城市。
二是统筹综合交通融合发展。坚持系统观念，整体性推进、一体化发展，推进区域交通运输协调发展，推进铁路、公路、水运、民航、邮政快递等融合发展，推进交通基础设施网与信息网等其他网络融合发展，推进交通与相关产业融合发展，实现基础设施“硬联通”、服务运行“软联通”，不断提升交通融合发展水平。
三是推进交通运输高质量发展。坚持以科技创新为引领，全面提高交通运输智能化、安全化、绿色化、规范化水平，持续推进交通运输行业治理体系和治理能力现代化，促进交通运输高质量发展。
4.优化综合立体交通布局要从哪些方面着手？
一是要构建现代化高质量综合立体交通网；二是要构建“3轴2廊2通道”对外运输大格局；三是要构建“1环6射4联线”区内交通主骨架；四是要构建一体畅联城市交通网络；五是要构建层级分明综合交通枢纽。
5.规划纲要中提到的“3轴2廊2通道”如何解读？
“3轴”指：合川至中心城区衔接西部陆海新通道、粤港澳大湾区、长三角主轴，合川至南充衔接丝绸之路经济带主轴，合川至遂宁、成都衔接川藏主轴；“2廊”指：合川至广安衔接渝满俄、京津冀走廊，合川至璧山至江津至綦江走廊；“2通道”指：合川至长寿至涪陵通道，合川至铜梁至永川通道。
